道路设计是一个复杂的过程，涉及多个部门的协同合作。以下是对各个相关部门的详细说明，以及一个具体的案例。
一、政府部门
案例：北京市规划部门在规划四环、五环路时，充分考虑了城市发展方向、交通流量、环境保护等因素，为道路设计提供了总体框架。
案例：上海市交通管理部门在设计中环线时，针对不同交通需求，设置了多种交通信号控制系统，提高了道路通行效率。
案例：广州市环保部门在规划广州大道时，对道路周边环境进行了详细评估，采取了绿化、降噪等措施，减轻了道路对环境的影响。
二、设计单位
案例：中交公路规划设计院在设计港珠澳大桥时，充分考虑了桥梁的跨度、荷载、抗风浪等因素，确保了桥梁的安全和稳定。
案例：清华大学建筑设计院在设计北京地铁换乘站时，充分考虑了换乘站的交通流线、建筑风格、功能布局等因素。
三、施工单位
- 公路工程公司：公路工程公司负责道路建设的具体施工工作，包括路基施工、桥梁施工等。
案例：中铁隧道集团在施工武汉长江隧道时，采用了先进的隧道施工技术，确保了隧道的安全和畅通。
- 建筑公司：建筑公司参与道路建设中的沿线建筑、交通枢纽等施工工作。
案例：中建三局在施工广州南站时，采用了现代化施工工艺，确保了车站的施工质量和进度。
案例：北京交通发展研究中心在北京市道路设计中，提供了专业的交通咨询和建议，提高了道路设计的科学性和合理性。
- 环评机构：环评机构对道路设计进行环境评估，确保道路建设符合国家环保法规。
案例：中国环境科学研究院在评估某城市道路项目时，提出了环保措施和建议，降低了道路建设对环境的影响。
总之，道路设计涉及多个部门的协同合作，包括政府部门、设计单位、施工单位、咨询和评估机构等。通过各部门的共同努力，确保道路设计既符合国家法规，又能满足实际需求。